摘要：减缩剂对碾压混凝土减缩作用的室内试验表明，减缩剂可改善碾压混凝土的物理力学性能，减小其干缩，可提高其抗裂性能。
关键词：减缩剂；干缩；抗裂性能；碾压混凝土
近年来，碾压混凝土及其筑坝技术得到了快速的发展，越来越多的中高重力坝，以及拱坝、薄拱坝甚至高薄拱坝采用了碾压混凝土浇筑，坝体结构上也由最初的内部为碾压混凝土外包常态混凝土向全碾压混凝土坝发展。 在坝体的横缝设置上，碾压混凝土坝体及其防渗体逐渐趋向于不分缝或尽量少分缝。 在混凝土材料方面，早期多采用低胶凝材料，为改善碾压混凝土层间结合的质量，现已多采用高胶凝材料的富浆碾压混凝土。 早期混凝土掺合料主要为粉煤灰，由于部分工程坝址附近缺乏可用的粉煤灰，现已开始采用一些新型掺和料(如PT掺合料及磨细磷矿渣粉和磨细石灰石粉复合掺合料等)。 在施工条件方面，早期要求在低温季节施工，以避开高温，现正逐渐发展为全年施工。
碾压混凝土拱坝要求混凝土具有更高的强度和抗裂能力，而且为保证混凝土碾压层间结合的质量，需增加混凝土胶材用量，由此会增大混凝土收缩：许多新型掺合料的应用也会增大碾压混凝土的收缩，不利于碾压混凝土的抗裂性能。 在高温多风的气候条件下施工，还应使混凝土的干缩更小，否则极易发生表面干缩裂缝。 全碾压混凝土坝通常采用加浆碾压混凝土作为坝的防渗体面层，为保证防渗体的防渗、抗冻能力，同时减小防渗体混凝土与内部碾压混凝土变形性能的差异，则要求降低防渗体加浆混凝土的收缩变形。减缩剂( Shrinkage Reducing Agent)是近年来出现的一种较为新颖的改善混凝土收缩性能的外加剂，于1982年由日产水泥公司和三洋( Sanyo)化学工业公司首先研制成功。 随后，日本、美国对减缩剂进行了广泛深入的研究，已进入了工程应用阶段，并主要用在常态混凝土的配制和施工中[ 1 ] 。 本文通过室内试验研究减缩剂对碾压混凝土收缩抗裂性能的影响。
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